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車輛異常行為分析挖掘

2020-09-20

來源: 原創(chuàng)

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        本項(xiàng)目以長(zhǎng)途客車站外攬客這項(xiàng)重點(diǎn)違規(guī)行為為切入點(diǎn),利用長(zhǎng)途客運(yùn)車輛GPS定位數(shù)據(jù),深入分析長(zhǎng)途客車在深圳運(yùn)營(yíng)的軌跡和特征,發(fā)現(xiàn)可疑的站外攬客集聚地點(diǎn),即可疑的違規(guī)停車區(qū)域,并對(duì)每一個(gè)可疑的違規(guī)停車區(qū)域進(jìn)行違規(guī)停車事件的特征統(tǒng)計(jì),發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)核查的時(shí)段和車牌號(hào)碼。此外,對(duì)可疑的違規(guī)停車區(qū)域進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)充觀測(cè),確定其是否為站外攬客等非法運(yùn)營(yíng)行為,并深入分析產(chǎn)生變化的原因。該項(xiàng)目建立的一套從GPS定位數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)違規(guī)載客地點(diǎn)及其特征的方法和技術(shù),可作為長(zhǎng)途客運(yùn)監(jiān)控平臺(tái)中實(shí)現(xiàn)違規(guī)載客監(jiān)控功能的重要理論和方法依據(jù),成為當(dāng)前智能交通建設(shè)中一項(xiàng)兼?zhèn)涮剿餍耘c實(shí)用性的工作基礎(chǔ)。當(dāng)該監(jiān)測(cè)流程成為交通委日常和特殊時(shí)期(例如,春運(yùn))的規(guī)范工作時(shí),其監(jiān)測(cè)成果可為長(zhǎng)途客運(yùn)管理長(zhǎng)期提供重點(diǎn)監(jiān)控地段,相關(guān)部門則可通過安裝攝像頭、針對(duì)性執(zhí)法、或者在高發(fā)地段規(guī)劃配客點(diǎn)等措施,進(jìn)而進(jìn)一步加強(qiáng)和優(yōu)化長(zhǎng)途客運(yùn)管理。